La Mesa Local de Movilidad Urbana Sostenible celebra su primera reunión para ir abordando las medidas necesarias en la movilidad urbana
Siguiendo la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Martos, el próximo jueves se va a celebrar la primera reunión de la Mesa Local de Movilidad Urbana Sostenible, el órgano de participación, consulta y asesoramiento de forma interdepartamental entre el Ayuntamiento y los sectores implicados para abordar medidas en el ámbito de la movilidad urbana.
El concejal de Movilidad, Francisco Chamorro, ha detallado que, a tal efecto, el primer punto del orden del día es la constitución de la Mesa Local, tras lo cual se procederá al estudio de los informes de viabilidad de diferentes zonas, tales como la señalización de la calle de nueva apertura con colindantes en Río Tajo, Duero y Ebro y la reestructuración vial (sentido de circulación y aparcamientos) en el tramo comprendido entre la avenida de la Paz y calle Apeadero.
De igual modo, la Mesa Local de Movilidad Urbana Sostenible abordará la circulación entre las avenidas San Amador, Vía Verde y calle Apeadero, la reordenación de aparcamientos en la zona del centro de salud y el sentido de circulación en las calles Emilia Pardo, Concepción Arena y María Zambrano.
Chamorro ha puesto en valor la apuesta del equipo de Gobierno por esta importante y estratégica Mesa Local de Movilidad Urbana Sostenible, como instrumento para impulsar desde la transparencia y la colaboración los cambios necesarios en la movilidad urbana con criterios de sostenibilidad.
No en vano, es firme la voluntad del Gobierno local por establecer los principios, líneas estratégicas y objetivos para fomentar la movilidad urbana sostenible del municipio de Martos y, entre ellos, integrar las políticas de movilidad y accesibilidad en la ordenación territorial del municipio, concienciar a la ciudadanía para que considere el uso del transporte público como un bien social y mejorar la coordinación y cooperación con los agentes sociales, económicos y asociaciones de usuarios y usuarias.
De este modo, la Mesa Local se erige como un instrumento para conseguir estos fines mediante la organización y planificación del territorio a través de un modelo de movilidad inteligente y sostenible, siendo un órgano de participación de carácter informativo y consultivo en el que organismos, entidades y agentes más representativos en materia de movilidad planteen las problemáticas de la movilidad y analice e impulsen iniciativas para el fomento de la movilidad urbana sostenible.
La composición de la Mesa Local recoge la representación institucional y social que permite la participación y la propuesta de iniciativas, así como ser un espacio donde difundir y explicar la complejidad de la disciplina y, de esta manera, implicar a las personas en la consecución de soluciones.
Entre sus principios, se determina que esta Mesa Local debe mantener los cauces de coordinación con otras administraciones públicas en sus fines en materia de movilidad y transporte público así como en comunicaciones con el fin de coordinador y compatibilizar la eficiencia y eficacia de las propuestas o medidas que haya que adoptar.
Martos, 7 de enero de 2021